معضل کوره‌های آجرپزی برای تهرانی‌ها رفع می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۱۶ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۵۵۶۸۵
شهردار منطقه ۱۸ تهران توضیحاتی درباره معضل کوره‌های آجرپزی، سرانجام بهره برداری از بزرگراه شهید بروجردی، بیمارستان حکیم، تعیین تکلیف حریم آزادگان و پیشرفت در باغ‌راه حضرت زهرا (س) ارائه داد.
به گزارش مهر، منطقه ۱۸ شهرداری تهران از جمله مناطق شهری جنوب غربی تهران است که از شمال به بزرگراه فتح و ۴۵ متری زرند، از شرق به بزرگراه آیت‌الله سعیدی، از غرب به بزرگراه آزادگان و شهرستان قدس و شهریار، از جنوب نیز به بزرگراه آیت‌الله سعیدی و بزرگراه آزادگان همجوار با شهرستان اسلامشهر و شهر چهاردانگه محدود می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
منطقه ۱۸ که همجوار با مناطق ۱۷، ۹ و ۲۱ است، دارای هفت ناحیه و ۱۸ محله است.
در ادامه گفتگو با شهردار منطقه ۱۸ را می‌خوانید:
در ابتدا در خصوص منطقه ۱۸ توضیح دهید.
منطقه ۱۸ دارای ظرفیت‌های بالقوه‌ای در حوزه‌های مختلف است. منطقه ۱۸ در اصل منطقه کم‌برخوردار و ثروتمند شهر تهران یا گنج پنهان شهر تهران محسوب می‌شود. معتقدم به اینکه توسعه آتی شهر تهران قطعاً از منطقه ۱۸ شکل خواهد گرفت و بر همین اساس منطقه ۱۸ دارای ظرفیت‌های فرهنگی و اجتماعی قابل توجهی است. در منطقه ۱۸ بالغ بر ۲۰۰ هیأت فعال واقعی وجود دارد که در رویداد‌های گوناگون پای کار هستند. در قرارگاه‌های سازندگی، منطقه ۱۸ در جنوب غرب تهران منطقه به نامی است و ظرفیت‌های خوبی دارد که کار می‌کند. ما نیز از این ظرفیت‌ها در حوزه خدمات اجتماعی استفاده می‌کنیم. زمانی که مردم همراه می‌شوند، هم بازخورد خوبی به‌همراه دارد و هزینه‌ها نیز به شدت کاهش پیدا می‌کند.
آیا قرار داشتن حریم در جوار منطقه ۱۸ برای این منطقه امتیاز است یا معضل؟
حریم شهر تهران در منطقه ۱۸ بالغ بر ۵۰ کیلومتر مربع است و یک گنجی برای منطقه ۱۸ و شهر تهران محسوب می‌شود؛ چرا که در مناطق مرکزی تهران توسعه کالبدی قطعاً به صورت عمودی ممکن خواهد بود. مناطقی مانند منطقه ۱۸ در اطراف تهران هستند که به لحاظ قیمت اراضی قابلیت بیشتری نسبت به ۲۱ منطقه دیگر دارد. بر همین اساس، توسعه آتی شهر تهران از مناطقی مانند منطقه ۱۸ رقم خواهد خورد.
آیا اقدامی در جهت ساماندهی کوره‌های آجرپزی از سوی مدیریت شهری انجام شده است؟
یکی از دغدغه‌های جدی بنده از سال‌های گذشته در خصوص کوره‌های آجرپزی بوده است. کاری که در این دوره شروع شد، بحث ساماندهی این کوره‌های آجرپزی است. در این خصوص به شهردار ناحیه مأموریت داده شد تا صاحبان این کوره‌های آجرپزی شناسایی و دعوت شوند تا با توجه به اسناد بالادستی در خصوص حریم شهر تهران بتوانیم نسبت به تغییر کاربری این کوره‌های آجرپزی به صنعتی اقدام کنیم و بتوانیم آنها از این وضعیت تاسف‌آور خارج کنیم. زمانی که رشد کالبدی صورت می‌گیرد لاجرم رشد فرهنگی را نیز به‌همراه خواهد داشت. به عبارت دیگر؛ زمانی که کاربری تغییر پیدا می‌کند در بستر فرهنگی و اجتماعی نیز ورود می‌شود و بر همین اساس، برخی از معضلاتی که در شهر تهران با آن مواجه هستیم به‌دلیل عدم رشد کالبدی بوده است. هر جا که رشد و توسعه کالبدی رخ داده از نظر ارتقا مباحث فرهنگی و اجتماعی قطعاً به‌طور نسبی موفق عمل شده است. در خصوص کوره‌های آجرپزی یک مشکل قانونی وجود دارد و آن مشکل یکی از معضلات منطقه ۱۸ است. این معضل، عدم مشخص بودن متولی حریم شهر تهران است.
مشکلات موجود در حریم تهران در منطقه ۱۸ ناظر بر چه موضوعاتی است؟
از مجموع ۸۸ کیلومتر مربع مساحت منطقه ۱۸ بالغ بر ۵۰ کیلومتر مربع آن حریم است. در سنوات گذشته متولی حریم شهر تهران مشخص بوده و شهر تهران متولی حریم بوده است. مساحت منطقه ۱۸ در دهه گذشته بالغ بر ۳۵۰ کیلومتر مربع بوده است؛ در حالی که مساحت شهر تهران در حال حاضر ۷۰۰ کیلومتر مربع است. به مرور زمان شهر‌هایی مانند شهر قدس، چهاردانگه، احمدآباد مستوفی و بخشی از اسلامشهر از شهر تهران جدا شده‌اند و شهر‌های دیگری شکل گرفتند. این موضوع سبب شده که حریم شهر تهران همین وضعیت نابه‌سامانی را داشته باشد که در حال حاضر با آن دست به گریبان هستیم و این موضوع اجازه نمی‌دهد که ما در موضوعاتی ماننده کوره‌های آجرپزی ورود جدی داشته باشیم؛ کمااینکه در حال حاضر این کار را انجام می‌دهیم.
اساس ایجاد اختلاف میان شهرداری تهران با شهر‌های اقماری چیست؟
سند راهبردی حریم شهر تهران مصوب سال ۱۳۹۵ به شهرداری تهران ابلاغ شد، اما به شهر‌های اغماری اطراف تهران ابلاغ نشده است. معتقدیم متولی حریم، شهرداری تهران است. در حال حاضر به کرات در خصوص حریم با شهر‌های اطراف درگیر هستیم. اگر نگاه ملی داشته باشیم باید نسبت به این موضوع که حریم شهر تهران حفظ شود، باید نسبت به آن تمکین کرد. مستندات و عکس‌های هوایی نشان می‌دهد زمانی که شهرداری متولی حریم شهر تهران بوده چه وضعیتی وجود داشته و در این هفت هشت سال اخیر که حریم دچار مدیریت چندگانه شده چه وضعیتی را داریم. توسعه آتی شهر‌ها در دنیا از حریم است؛ اما در تهران مورد تجاوز قرار گرفته است؛ به عبار دیگر به جای اینکه حریم تهران گسترش پیدا کند، شهر‌های اطراف حریم تهران را مورد تجاوز قرار دادند و حریم تهران را محدود می‌کنند و این یک فاجعه را در چند سال آینده رقم خواهد زد.
مدیریت شهری چه اقداماتی در حوزه برخورد با تخلفات صورت‌گرفته در حریم کرده است؟
مقام معظم رهبری در خصوص موضوع حریم دغدغه جدی دارند. در چهار پنج ماه اخیر در خصوص جلوگیری از تجاوز به حریم که محکم پای کار هستیم کسانی که در چند سال اخیر به حریم تجاوز کرده‌اند را مورد پیگیری قرار دادیم و با احکامی که صادر شده در حال تخریب ویلا هستیم. به‌طور مثال شخصی در حریم تهران جکوزی ساخته است که شاید در فیلم‌های هالیوودی نیز ندیده باشید. زمانی که در این حوزه ورود می‌شود طبیعی است که تبعات دیگری نیز در پی خواهد داشت. در حوزه حریم اخطار‌های لازم را می‌دهیم تا قبل از اینکه ما به سراغ ساخت و ساز‌های غیرمجاز برویم، خودشان ساخت و ساز‌های غیرمجاز را خراب کنند. باید توجه داشت که موضوع حریم یک موضوع ملی است و نباید به آن نگاه بخشی داشت و بر همین اساس اگر این موضوع تعیین تکلیف شود خیلی از مشکلات و مسائل حل خواهد شد.
در خصوص مشکلات موجود در محله خرمن‌کوب توضیح دهید و اینکه مدیریت شهری چه اقداماتی برای حل این مشکلات کرده است؟
محله خرمن‌کوب یک محله‌ای بود که در حاشیه آزادگان شکل گرفته بود و به‌واسطه اینکه برای آن کاربری تعریف نشده بود، بالغ بر ۴۵ سال بود که مستحدثات در اراضی زراعی ساخته شده بود. طی بازدیدی که از این محله داشتم متوجه وضعیت نابه سامان خانه‌ها شدم. قانونا اجازه صدور پروانه و تعمیرات برای ملکی که غیرقانونی ساخته شده نداریم، اما واقعاً برای مردم ضعیف آنجا باید چه کرد؟ محله‌هایی مانند مسلمین و آرمیده که ۲۵ سال در جوار بوستان شهدای یافت‌آباد در آنها ساخت و ساز صورت گرفته و همین مشکل را داشتند و خانه‌ها در حال خراب شدن روی سر مردم بود، اما ما اجازه نداشتیم که به آنها اجازه تعمیرات دهیم؛ چرا که اسناد بالادستی در طرح تفصیلی این اجازه را به ما نمی‌دهد. در حال حاضر موضوع شهرک خرمن‌کوب به کمیسیون ماده ۵ رفت و با حمایت شهردار تهران در حال حاضر در حال انجام اقدامات سامانه‌ای هستیم تا مردم پس از ۴۵ سال از ما پروانه بگیرند.
در مورد محله‌های مسلمین و آرمیده چطور؟
مدد الهی بود که مشکل محله مسلمین و آرمیده بعد از ۲۵ سال در شهریورماه حل شد و جز لطف خدا نبود که مشکلی به این بزرگی ظرف دو سه ماه حل شود. در عرض این چند ماه با همکاری شخص شهردار تهران که تک تک موضوعات را شخصاً پیگیری کردند، در حال حاضر دو سه مورد از معضلات قدیمی منطقه ۱۸ حل شده است.
بحث تعیین تکلیف حریم آزادگان در منطقه ۱۸ به کجا رسید؟
زمانی که وارد منطقه ۲۱ می‌شوید حریم آزادگان شاید نزدیک به ۲۰ تا ۳۰ متری آزادگان باشد. حریم آزادگان بالغ بر ۱۵۰ متر بود. موضوع تعیین تکلیف حریم آزادگان از جمله موضوعاتی است که در سنوات گذشته عقیم مانده بود. این موضوع بعد از سالیان سال با حمایت شخص شهردار تهران حریم آزادگان از ۱۵۰ متر به ۳۰ متر رسید. ۱۲ کیلومتر از طول بزرگراه آزادگان داخل منطقه ۱۸ قرار دارد که به عرض ۱۲۰ متر از آن کاسته شد و ۱۵۰ متر به ۱۲۰ متر رسید.
آیا برای اراضی آزاد شده پیوست تعریف خواهد شد؟
ورودی شهر تهران از بزرگراه آزادگان در شأن شهر تهران نیست. با اتفاقی که در مورد بزرگراه آزادگان در منطقه ۱۸ رخ داد، اراضی قابل توجهی اضافه شده است و یکی از طرح‌هایی که به جد جلو می‌بریم و مصوب شد، تعریف پوسته برای این اراضی است تا در خصوص ساخت و ساز‌هایی که از این به بعد در بزرگراه آزادگان مجوز می‌دهیم، پوسته شهری زیبایی نیز ایجاد شود و در حال حاضر مشاور در حال بررسی است تا این اتفاق رخ دهد. تهران در برخی جا‌ها امکان توسعه به آن شکل ندارد؛ اما منطقه ۱۸ به‌دلیل قابلیت‌هایی که دارد و با توجه به دسترسی‌هایی که دارد، می‌تواند تبدیل به یک منطقه ۲۲ دیگر با قابلیت‌های بیشتر شود. باید توجه داشت که حریم منطقه ۱۸ یک منطقه تفرجگاهی است و در منطقه ۲۲ چنین چیزی به این شکل وجود ندارد.
پروژه بزرگراه شهید بروجردی در منطقه ۱۸ به کجا رسید؟
منطقه ۱۸ دارای دسترسی‌های بسیار خوبی است و در حال حاضر بزرگراه شهید بروجردی که متأسفانه بعد از سال ۹۷ تعطیل شد و داخل میدان فتح در منطقه ۹ رمپ و لوپ‌ها را به‌طور کامل زیر خاک مدفون کرده بودند که اتفاق تاسف‌آوری برای ما بود. در حال حاضر میلیارد‌ها تومان هزینه کردیم که این رمپ و لوپ‌ها را از زیر خاک درآوریم. بزرگراه شهید بروجردی پنج کیلومتر است که شامل چهار کیلومتر در ابتدا و یک کیلومتر در انتها است. پارت اول کار، حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است که اتفاق خیلی خوبی است و در پارت دوم که شامل یک کیلومتری انتهایی است، حدود ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. بنابر قولی که به آقای شهردار داده‌ایم بنابر این شد که این پنج کیلومتر را تا پایان سال به بهره‌برداری برسانیم و انشالله با مدد الهی این اتفاق خواهد افتاد.
آیا در خصوص پروژه بزرگراه شهید بروجردی مشکلی با معارضین پیش نیامد؟
در این دوره از مجموع معارضاتی که در خصوص بزرگراه شهید بروجردی داشتیم، در حال حاضر دو معارض بیشتر در تندرو نداریم و این اتفاق خوبی است. مجموعاً ۱۹ مورد معارض در کندرو وجود دارد. اگر بزرگراه شهید بروجردی کامل شود و در منطقه ۹ به یادگار امام متصل شود، جنوب غرب تهران به شمال متصل خواهد شد و اتفاق خیلی خوبی است. آورده این موضوع برای منطقه ۱۸ این است که دسترسی‌های این منطقه به شدت ارتقا پیدا خواهد کرد. در حال حاضر ترافیک عبوری از محله سعیدآباد در مجاورت شادآباد از داخل کوچه‌های فرعی است و باعث نارضایتی مردم می‌شود. اگر بزرگراه شهید بروجردی به بهره‌برداری برسد، دسترسی از بزرگراه آزادگان به راحتی به بزرگراه شهید بروجردی و بازار آهن شادآباد وجود خواهد داشت و دسترسی محلی از بین خواهد رفت که یکی از اتفاقات ماندگار این دوره است که در حال حاضر با قدرت در حال پیش‌روی است. در این دوره از مدیریت شهری به‌دنبال این هستیم که خدماتی ماندگار از شهرداری تهران برای شهروندان به یادگار بماند.
در مورد اختلاف نظر شهرداری با استانداری در موضوع حریم توضیح دهید.
اگر به موضوعات نگاه ملی داشته باشیم و به‌صورت بخشی به موضوعات نگاه نکنیم مشکل حل خواهد شد. در حال حاضر ۱۸ محله در منطقه ۱۸ وجود دارد که یکی از محلات این منطقه، محله شمس‌آباد است. مدتی قبل استانداری تهران برای این محله تابلوی دهیاری نصب کرده است و یک محله‌ای که به‌طور کامل تحت حوزه اسحفاظی شهر تهران بود، با این اقدام به دهیاری تبدیل شد و این موضوع سبب ساخت و ساز‌های بی‌رویه خواهد شد. در ابتدای امر این‌گونه محلات تبدیل به دهیاری می‌شوند و پس از اینکه ساخت و ساز بی‌رویه در آنها صورت گرفت، مجدداً به شهرداری تهران سپرده می‌شوند. تصاویر هوایی حریم شهر تهران را در زمانی که شهرداری متولی حریم بوده با قبل از آن را مورد مقایسه قرار دهید.
گفته می‌شود کسب مجوز از شهرداری تهران برای انجام ساخت و ساز در حریم بیش از کسب مجوز از شهرداری‌های شهر‌های اغماری هزینه در پی دارد، در این خصوص توضیح دهید.
اگر قرار باشد در حریم ساخت و سازی رخ دهد، باید بر اساس قانون باشد و طبیعی است که اگر در حریم یک مجموعه گردشگری راه‌اندازی شود و بنابر این باشد که شهرداری تهران پایان کار دهد، طبعاً هزینه آن باید نسبت به شهرداری‌های شهر‌های اطراف بیشتر باشد. سوال این است که در حال حاضر چه کسی به حریم شهر تهران تجاوز می‌کند. در حریم شهر تهران و در یک مورد شخصی با پرداخت ۳۰۰ میلیون تومان ۴۰ هزار متر دیوارکشی کرده، استخر ساخته و دستگاه‌های خدمات‌رسان به آن خدمات دادند و این یک فاجعه است. یکی از وظایف اساسی شهرداری تهران جلوگیری از ساخت و ساز غیرمجاز در حریم است و بر اساس وظیفه ذاتی خود اقدام و ورود می‌کنیم. حفاظت از حریم شهر تهران یک کار جمعی است؛ اما در مجموع وضعیت خوبی در حریم تهران نداریم.
آیا فکر می‌کنید ایجاد اداره کل حریم در استانداری به مشکلات موجود در این حوزه پایان دهد؟
خسروی: یکی از آسیب‌های موجود در هر بخشی مدیریت‌های چندگانه است. زمانی که یک تصمیم اتخاذ می‌شود، باید متولی آن تصمیم مشخص باشد کیست. در حال حاضر ضربه‌هایی که در بخش اجرایی می‌خوریم در مورد همین نکته است. در حال حاضر که اداره کل حریم شکل گرفته با مدیریت‌های چندگانه مواجه هستیم. در حال حاضر در خصوص حریم ما مسیر خود را می‌رویم و دوستان نیز مسیر خود را می‌روند. اگر اداره کل حریم شکل گیرد و قرار باشد با همین سیاست جلو برویم قطعاً چندگانگی مدیریت تشدید خواهد شد و به همین دلیل خیلی مهم است که متولی حراست از حریم شهر تهران مشخص باشد.
آیا توسعه آتی شهر تهران با سیاست‌های موجود در موضوع حریم لحاظ شده است؟
باید توجه داشت که تهران، پایتخت است و به همین سبب باید آن را متفاوت از سایر شهر‌ها دید؛ اما آیا در واقعیت تهران متفاوت دیده می‌شود؟ آمار و ارقام می‌گوید که تهران یکی از کم‌برخوردارترین شهر‌های کشور است؛ در صورتی که در دیدگاه عام، تهران شهری ثروتمند محسوب می‌شود در حالی‌که تهران مظلوم است. متأسفانه در موضوع حریم به توسعه آتی شهر تهران توجهی نمی‌شود؛ چرا که متأسفانه نگاه برخی از دوستان بخشی است و نتیجه نگاه بخشی، همین فاجعه‌ای است که در حال حاضر در شهر تهران در حال رخ دادن است. زمانی که در حریم ویلای غیرمجاز تخریب می‌شود، سطح توقع مردم به‌حق افزایش پیدا می‌کند و این سبب می‌شود که مدیر بعدی نیز مجبور شود که همین مسیر را ادامه دهد. حریم شهر تهران تنفس‌گاه پایتخت است و بر همین اساس ثروت شهر تهران محسوب می‌شود.
در حال حاضر پروژه بیمارستان حکیم در چه وضعیتی قرار دارد؟
توقع ما از تیمی که یکسال سر کار آمده باید زیاد باشد، اما در عین حال باید واقع‌بینانه باشد. زمین بیمارستان حکیم را شهرداری داده و دانشگاه علوم پزشکی و خیر پای کار آمده است و شاید یکی از بهترین بیمارستان‌های کودکان در ایران باشد. همچنین در جوار این زمین دوستان در حال انجام کار خوبی در مورد شرکت‌های دانش‌بنیان هستند و کاری بی‌نظیر محسوب می‌شود. نکته قوت این موضوع این است که این کار در یکی از محلات پرآسیب منطقه ۱۸ و تهران این کار را انجام شده که جای تشکر دارد. در حال حاضر بیمارستان تجهیز شده و تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید. در خیابان عمرانی در خصوص قرارگاه جهادی ساخت مسکن اتفاقات خوبی در حال رخ دادن است و چند ماه قبل بود که کلنگ ۷۰۰ واحد توسط شهردار تهران در آن قسمت بر زمین کوبیده شد و زیرگذر بهار نیز تا پایان سال قطعاً افتتاح شد. محدوده بیمارستان حکیم از جمله طرح‌هایی است که در حوزه شهرسازی سبب توسعه محله می‌شود.
باغ‌راه حضرت زهرا (س) در منطقه ۱۸ به کجا رسید؟
شش کیلومتر از باغ‌راه حضرت زهرا (س) در منطقه ۱۸ قرار دارد و از جمله موضوعاتی است که مورد پیگیری شهردار تهران قرار دارد. در این نقطه قبلاً خط راه آهن تهران-تبریز قرار داشت و بهره‌برداری آن را راه آهن به شهرداری تهران داد که البته به صورت مشارکتی بوده است. در حال حاضر تقریباً طرح باغ‌راه حضرت زهرا (س) به تصویب رسیده و سازمان نوسازی کار‌های اجرایی را آغاز کرده است و با توجه به صحبت‌های انجام شده با سازمان نوسازی شهر تهران حدود سه کیلومتر از این باغ‌راه به بهره‌برداری خواهد رسید.
مقوله مبارزه با فساد یکی از اولویت‌های مهم مدیریت شهری است، در این حوزه چه اقداماتی صورت گرفته است؟
در ماه‌های گذشته چند صد میلیارد تومان از داشته‌های شهرداری تهران احیا شده است و پروژه بهرامی که دست متصرف بود و بالغ بر ۴۰۰ میلیارد تومان ارزش داشت و یک پروژه دیگر نیز در حدود ۸۰۰ میلیارد تومان توسط سرمایه‌گذار بلوکه شده بود که آزادسازی شد. پیش از این، داخل ناحیه سه و چهار منطقه ۱۸ اشخاص اراضی را به قیمت متری ۱۰ میلیون تومان می‌خریدند و پس از آن با دیوارکشی اقدام به تفکیک می‌کردند و در عرض یک ماه میلیارد‌ها تومان ارزش آن زمین افزوده می‌شد و به‌صورت قولنامه‌ای به فروش می‌رساندند؛ اما در حال حاضر به این موضوع ورود کردیم و در حال هزینه دادن هستیم.
شنیده‌ها حاکی از وضعیت نامناسب سرانه آموزشی در منطقه ۱۸ است، آیا شهرداری در این حوزه ورودی داشته است؟
در منطقه ۱۸ بالغ بر ۷۰ هزار دانش‌آموز وجود دارد؛ در حالی که سرانه آموزشی این منطقه فاجعه است و زیر یک متر است. جالب اینجاست که ارزان‌ترین زمین تهران متعلق به منطقه ۱۸ است و این موضوع سبب شده که گسیل شدیدی از مردم به سمت منطقه ۱۸ حرکت کنند و بر همین اساس اکثر مدارس این منطقه دو شیفت شده است. در بازدیدی که از چند مدرسه در سطح منطقه داشتیم، گریه‌ام گرفت. در این مدارس، نمازخانه‌ها به کلاس درس تبدیل شده و حتی در برخی از کلاس‌ها آن‌قدر فضا محدود است که معلم در راهرو می‌نشیند. در برخی از مدارس نیمکت‌هایی را دیدم که مربوط به حدود ۴۰ سال قبل بود. در این حوزه با توجه به اینکه زمین‌های زیادی در منطقه ۱۸ در اختیار داریم، از آموزش و پرورش خواسته‌ایم تا خیران خود را معرفی کنند تا با هماهنگی شورای شهر تهران مدرسه ساخته شود تا به این شکل سرانه آموزشی افزایش پیدا کند.
وضعیت سرانه‌های شهری در منطقه ۱۸ به چه شکل است؟
سرانه فضای سبز در منطقه ۱۸ در وضعیت خوبی قرار دارد و در حدود ۱۷.۷۰ است. سرانه مذهبی نیز در منطقه ۱۸ از وضعیت خوبی برخوردار است و در حدود ۹۹ مسجد در این منطقه وجود دارد؛ اما سرانه‌های فرهنگی و ورزشی در این منطقه زیر یک متر است.
مدیریت شهری چه اقداماتی برای رفع کمبود سرانه‌های ورزشی در منطقه ۱۸ انجام داده است؟
خسروی: در منطقه ۱۸ به تعداد ۲۲ محل ورزشی وجود دارد که در ید سازمان ورزش است. در منطقه ۱۸ یک خانه کشتی وجود داشت که سه چهار سال تعطیل بود که در حال حاضر با ورود شهرداری راه‌اندازی شده و اخیراً نیز مسابقه‌ای در آن برگزار شده است. ورزشگاه بدر در حدود چهار سال تعطیل بود که به‌دلیل سوءمدیریت بسته شده بود و ما صرفاً آنجا را تمیز کردیم و در حال حاضر به بهره‌برداری رسیده است.
آیا آمار مشخصی در مورد جمعیت ساکن در حریم وجود دارد؟
بر اساس سرشماری سال ۹۰، در حریم ۲۵ هزار نفر جمعیت داریم که قطعاً در حال حاضر خیلی بیشتر است و یک جمعیت بالقوه است که باید از ظرفیت آن استفاده کرد. در یکی دو سال اخیر متأسفانه آمار اتباع در حریم افزایش فزاینده‌ای داشته که در حال حاضر آماری در خصوص آن وجود ندارد و حتماً نیاز به سرشماری در حریم است. آخرین سرشماری مربوط به سال ۹۵ است که بر اساس آن جمعیت منطقه ۱۸ بالغ بر ۴۰۰ هزار نفر است.
آیا مدیریت شهری برنامه‌ای برای حل مشکل شن‌چاله‌ها در منطقه ۱۸ دارد؟
یکی از مشکلات موجود در شهر تهران این است که تفرجگاه در داخل شهر تهران کم داریم. در خصوص شن‌چاله‌ها به‌دنبال این هستیم اگر می‌شود برای آن یک طرح گردشگری تعریف کنیم. در سنوات گذشته برای موتورسواران در شهر تهران پیست وجود داشت؛ اما در حال حاضر علی‌رغم وجود تعداد قابل توجهی موتورسوار در شهر تهران جایی برای تخلیه انرژی این افراد وجود ندارد. شن‌چاله‌ها می‌تواند به‌عنوان نقطه‌ای تعریف شود که موتورسواران را به خود جذب کند و می‌توان پیست‌های کراس را در این شن‌چاله‌ها پیاده‌سازی و تعریف کرد و به‌راحتی و با هزینه بسیار کم قابل انجام است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: کوره آجرپزی بزرگراه شهید بروجردی توسعه آتی شهر تهران باغ راه حضرت زهرا بزرگراه آزادگان کوره های آجرپزی مشکلات موجود بیمارستان حکیم بهره برداری حریم شهر تهران حال حاضر بر همین اساس ساخت و ساز شهرداری تهران منطقه ۱۸ شهردار تهران کیلومتر مربع حریم آزادگان محسوب می شود شهر تهران تعیین تکلیف مدیریت شهری چه اقداماتی منطقه ۱۸ متولی حریم توضیح دهید موضوع حریم حریم تهران شن چاله ها ظرفیت ها خواهد شد بر اساس شهر ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۵۵۶۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دولت سیزدهم برای مناطق جنوبی تهران چه برنامه هایی دارد؟ | نوسازی بافت فرسوده حریم راه آهن تا انتقال بازار شادآباد
همشهری آنلاین- فرناز محمدزاده: دولت سیزدهم و مدیریت ششم شهر تهران از همان روزهای آغاز، اصل کار خود را برخلاف ادوار قبل بر همکاری و همراهی همه‌جانبه قرار داده‌اند و این همکاری‌ها تا جایی پیش رفت که توانست نتایج خوبی برای شهروندان تهرانی به همراه داشته باشد. از سوی دیگر حضور شهردار تهران در جلسات هیأت دولت، منجر به اقدامات خوبی ازجمله به نتیجه‌رساندن قرارداد واگن‌های چینی، کمک در پرداخت ارز ناوگان برقی تهران، نوسازی بافت فرسوده و... شد. این درحالی است که در دوره‌های گذشته دولت نقش خود را برای رفع برخی از مشکلات پایتخت ایفا نمی‌کرد و اما در دوره فعلی مدیریت شهر، نقش دولت سیزدهم بیش از هر زمان دیگری پررنگ شده است.
حال شاهد هستیم سفرهای استانی رئیس‌جمهور به ایستگاه تهران رسیده و جنوب پایتخت، روز پنجشنبه میزبان سیدابراهیم رئیسی بود. او در نخستین برنامه از سلسله بازدیدهای خود از مناطق تهران، پیگیر مشکلات مردم مناطق ۱۷ و ۱۸ شد. رئیس‌جمهور با حضور در آستان امامزاده حسن(ع) در میان شهروندان جنوب پایتخت قرار گرفت و قول رفع موضوعاتی چون نوسازی بافت فرسوده و رفع کمبود سرانه درمانی را داد. در ادامه نیز جلسه رئیس‌جمهور و شهردار تهران، به همراه سایر مدیران دولتی و شهری در مسجد ابوذر برگزار و پس از شنیدن گزارش مشکلات اولویت‌دار مردم این مناطق، دستوراتی برای تسریع در رفع این مشکلات صادر شد که این اقدام نشان از همکاری دوجانبه و مثبت مدیریت شهری و دولت دارد.
برنامه‌ریزی برای نوسازی بافت فرسوده
ابراهیم رئیسی در سخنرانی خود در آستان امامزاده حسن(ع) از افتتاح بیمارستان‌ها و مراکز درمانی منطقه ۱۷ خبر داد و گفت: بیمارستان‌ها و مراکز درمانی لیست شده و بحث افتتاح و بهره‌برداری آنها را زمانبندی کردیم. رئیس‌جمهور پیرامون بافت فرسوده، تصریح کرد: بافت فرسوده از مسائل مهمی است که برای همکاری مردم در امر نوسازی باید بسته‌های تشویقی قرار داد. در جلسه‌ای با همکاری شهرداری تهران این مسئله را بررسی کردیم و نسبت به حل آن برنامه‌ریزی لازم صورت گرفته است.
او در جمع مردم جنوب تهران به موضوع تنش آبی اشاره کرد و افزود: رفع تنش آبی ۱۰هزار روستا از ضرورت‌هایی است که آغاز شده و نیمی از مقدار هدف‌گذاری شده، انجام شده است. در تهران نیز خاموشی‌های زیادی داشتیم که در مجموع ۲۲هزار مگاوات کسری و ناترازی برق را شامل شد. اما درحال‌حاضر، با تولید ۸۰۰۰مگاوات برق، ناترازی رفع شده و مابقی نیز به سرعت در حال پیگیری است.
نوسازی بافت فرسوده در حریم راه‌آهن
همزمان با این جلسه، وزیر راه‌وشهرسازی از خط راه‌آهن در منطقه ۱۷شهری تهران بازدید کرد. مهرداد بذرپاش، با بیان اینکه خط راه‌آهن این منطقه در سال‌های گذشته به‌دلیل تامین آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، گفت: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تأکید قرار گرفت. ازجمله این موضوعات، تامین ایمنی، تهویه مناسب، روشنایی کافی و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران از تونل هنگام وقوع بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد. او در ادامه با اشاره به اینکه در توافق شرکت راه‌آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود، افزود: در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده‌رو شد که هم‌اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده‌روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلاف‌نظرهایی درخصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: درخصوص حریم‌های مسیر راه‌آهن باید تصمیم‌گیری شود. در حریم ۱۷متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری‌هایی انجام شود. وزیر راه‌وشهرسازی بیان کرد: هم‌اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷متر در محدوده ۳۰متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم‌اکنون منتظر تأیید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد. او با بیان اینکه درصورت تصویب هیأت وزیران، محدوده ۳۰متری از حریم ۱۷متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی پیدا می‌کنند، گفت: این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه‌آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت‌وساز خواهند یافت.
۱۳هزار پلاک در منطقه۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به‌عنوان پلاک فرسوده هستند و درصورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی و امکان ساخت ۳۰هزار واحد مسکونی فراهم خواهد شد.
پیگیری آخرین وضعیت فاز دوم بزرگراه بروجردی توسط وزیر کشور
همزمان وزیر کشور نیز با حضور در منطقه ۱۸ از پروژه‌های مهم این منطقه بازدید کرد. احمد وحیدی در جریان جزئیات آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی، رفع معارضان و عملیات عمرانی فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی قرار گرفت، همچنین از ابرپروژه باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س) و شن‌چاله‌ها در منطقه ۱۸ دیدن کرد. پروژه‌های عمرانی سازمان نوسازی علاوه بر تولید مسکن، بازآفرینی و تبدیل تهدیدات شهری به فرصت‌هاست و در همین راستا باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س)، بازآفرینی طبقه فوقانی تونل قطار راه‌آهن تهران-تبریز است که از سالیان متمادی موجب انفصال شمال و جنوب این خط آهن شده بود و اینک با احداث پروژه‌های مورد نیاز اهالی ضمن ایجاد پیوستگی شهری موجب توزیع عادلانه امکانات شهری در مناطق ١٧ و ١٨ تهران خواهد شد.
انتقال بازار شادآباد از منطقه ۱۸با تأکید وزیر کشور
محمدجواد خسروی، شهردار منطقه ۱۸ به خبرنگار همشهری در جریان بازدید رئیس جمهور و وزرا از منطقه، اظهار کرد: طی بازدیدی که رئیس‌جمهور از مناطق جنوب غرب تهران داشت، از بیمارستان یافت‌آباد دیدن شد که در راستای توسعه بیمارستان نیز مصوبات خوبی انجام گرفت که تأثیر خوبی در روند افزایش سرانه بهداشتی منطقه خواهد داشت چراکه در منطقه ۱۸ دچار عقب‌ماندگی جدی هستیم. همچنین با وزیر کشور بازدیدی از فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی داشتیم که برای رفع معارضان تاسیساتی دستوراتی دادند که می‌تواند ساخت این پروژه را تسریع کند. همچنین از بازار آهن شادآباد بازدید شد. این بازار مشکلات زیست‌محیطی، امنیتی و اجتماعی زیادی را برای منطقه ۱۸داشته و یک لکه‌ای است که دور تا دور آن را بافت مسکونی گرفته و مشکلات زیادی ایجاد کرده است. در همین راستا وزیر کشور به استاندار دستور داده تا برای جابه‌جایی بازار آهن کمک کنند و طرحی را برای انتقال بازار آهن ارائه دهند. همچنین برای ساماندهی بازار آهن دستور داده شد تا با مشارکت استانداری، فرمانداری و شهرداری تهران این اقدام انجام و وضع فعلی ساماندهی شود. پروژه بعدی که با وزیر کشور دیدن شد باغ‌راه حضرت زهرا(س) بود که درخصوص توسعه روند کار دستوراتی دادند تا این باغ‌راه ۹کیلومتری که ۶کیلومتر آن در منطقه ۱۸ است، به‌زودی افتتاح شود.
خسروی بیان کرد: درخصوص حریم نیز صحبت‌هایی با وزیر کشور و استاندار شد هرچند که طی تصمیمات اخیری که استاندار تهران در راستای صیانت از حریم تهران داشتند، بخشی از مشکلات ما حل و در واقع صیانت از حریم به تهران واگذار شده، اما برای حل وضعیت فعلی حریم تهران با سایر شهرستان‌ها، از طریق وزارت راه و شهرسازی اقداماتی انجام خواهد شد. همچنین موضوع حریم راه‌آهن تهران و تبریز نیز در مسجد ابوذر بحث شد که وزیر راه هم گفتند که این مشکل به‌زودی حل خواهد شد.
افزایش سرانه‌های درمانی منطقه ۱۷ به دستور رئیسی
همچنین رضا سیفی، شهردار منطقه ۱۷ به خبرنگار همشهری تصریح کرد: یکی از اقدامات خوب و جدید دولت در کنار سفرهای استانی، برنامه‌ریزی برای حضور رئیس‌جمهور در مناطق ۲۲گانه شهر تهران است که الگوی جدید برای خدمت بهتر به مردم را ارائه دادند. اهمیت شهر تهران به‌عنوان پایتخت مشخص است، برهمین اساس نخستین حضور رئیس‌جمهور، در مناطق جنوبی تهران بود و متناسب با مسائل و موضوعاتی که مناطق ۱۷ و ۱۸درگیر هستند موضوعاتی مطرح شد.
او افزود: منطقه ۱۷همواره دارای مسائل مختلفی بوده که حل برخی از آن نیاز به همراهی فراتر از شهرداری تهران دارد و نیاز بود رئیس‌جمهور و وزرا در منطقه حضور داشته باشند تا این مشکلات و مسائلی که سال‌هاست مردم این منطقه با آن درگیرند، حل شود. یکی از موضوعات مهمی که در جلسه مطرح شد بحث خط آهن تهران- اهواز بود که حدود ۷کیلومتر از مسیر خط راه‌آهن از بافت مسکونی عبور می‌کند و مزاحمت‌هایی را برای شهروندان داشته که شهرداری بارها این موضوع را پیگیری کرده بود اما به سرانجامی نمی‌رسید. در این بازدید رئیس‌جمهور به وزیر راه‌وشهرسازی تأکید کرد که این موضوع در اسرع وقت حل شود، در همین راستا مقرر شد شهردار تهران با وزیر راه و معاون اجرایی رئیس‌جمهور نسبت به رفع این موضوع اقدام کند. موضوع دیگر مربوط به کمبود سرانه‌های درمانی و بهداشتی در منطقه است و در بازدید وزیر بهداشت از بیمارستان ضیاییان چند موضوع، توسعه فضای بیمارستان و تجهیز آن که درخواست کارکنان بود، مطرح شد. مقرر شد تا وزارت بهداشت با کمک شهرداری تهران منازل اطراف بیمارستان را تملک کند و برای توسعه بیمارستان اقدام شود.
سیفی بیان کرد: همچنین بودجه‌ای حدود ۴۰۰میلیارد تومان برای افزایش سرانه‌های درمانی منطقه ۱۷ و ۱۸ درنظر گرفته شد. شهردار تهران نیز پیشنهاد داد کارگروهی از وزیران بهداشت، دفاع و کشور به همراه شهرداری تهران تشکیل شود و درباره کارخانه وزارت دفاع که سال‌هاست در منطقه ۱۷ بی‌استفاده مانده به‌منظور تاسیس بیمارستان جدید تصمیم‌گیری شود. یکی دیگر از موضوعاتی که سال‌ها مردم منطقه ۱۷ را درگیر کرده وجود تیرهای برق معارض و فرسوده بود و حضور این تیرها باعث سختی رفت‌وآمد خودروهای امدادی می‌شد که رئیس‌جمهور دستور جمع‌آوری این تیرها را صادر کرد. تمامی تصمیم‌هایی که در جلسه مسجد ابوذر با حضور رئیس‌جمهور گرفته شد به هیأت وزیران برای پیگیری سریع‌تر داده شد و رئیس‌جمهور تأکید داشتند که تمامی مشکلات مردم در زمان کوتاه حل شود.
کد خبر 847361 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها شهردارى تهران منطقه ۱۷ منطقه ۱۸
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد